昭通四輪一帶-中特重工(在線(xiàn)咨詢(xún))-四輪一帶生產(chǎn)廠(chǎng)家：

首先它可以降低轎車(chē)的成本，這也是為什驅動(dòng)輪圖冊么現今許多汽車(chē)制造廠(chǎng)商都采用這種驅動(dòng)系統的原因。前輪驅動(dòng)(FWD)在制造和安裝方面都比后輪驅動(dòng)(RWD)便宜很多。它沒(méi)有通過(guò)駕駛艙下面的驅動(dòng)軸，也不用制造后橋殼，變速器和差速器被裝配在一個(gè)殼體中，這樣所需的零部件就更少。這種前輪驅動(dòng)系統還可以讓設計者更方便的在汽車(chē)底部安裝其他部件，比如制動(dòng)系統，燃油供給系統和排氣系統。

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履帶板上有分4個(gè)連接孔，另中間還有兩個(gè)清潔孔，用來(lái)自動(dòng)清除粘土，相近的兩個(gè)履帶板之間有搭連的部分，相鄰兩履帶板制成搭接部分，防止履帶之間夾進(jìn)十塊而產(chǎn)生過(guò)高的張力。四輪一帶

引導輪用來(lái)引導履帶正確運轉，可以防止其跑偏和越軌，大部分的液壓萬(wàn)絕l技的引導輪同時(shí)起到支重輪的作用，這樣子可以增加履帶對地面的接觸面積，減小比壓，引導輪的輪面大多制成光面。四輪一帶

支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面，挖掘機在不平的路面上行駛時(shí)支重輪會(huì )受到地面沖擊力，因此支重輪所受荷載大。四輪一帶