四輪一帶-四輪一帶 市場(chǎng)-中特工程機械：

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適用機型 PC200 PC400 神鋼 SK200

日立 EX230

日立 EX330 現代 R210 現代 R305 現代 R375 日立 ZX200-3

A、輪體磨損。出現這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低，耐磨性不足；B、漏油。支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉，輪體內要加油來(lái)潤滑，但如果說(shuō)密封圈不好的話(huà)，很容易產(chǎn)生漏油的現象，這樣軸與軸套在無(wú)潤滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用。漏油原因有分好幾種：1浮動(dòng)油封不合格 2.產(chǎn)品軸套圓形度不夠 3.支軸光澤度不夠 4.齒輪油不達標 5.加工尺寸公差問(wèn)題等等 都會(huì )造成支重輪漏油的情況。

國內廠(chǎng)家生產(chǎn)的支重輪問(wèn)題1.鋼材標號很多未達標，熱處理工藝未能很好發(fā)揮。2.市場(chǎng)競爭，產(chǎn)品幾個(gè)重要結構發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細、銅套長(cháng)度縮短等等.輪體圓徑的減小 變成輪子線(xiàn)速度加快，軸套承受的摩擦越多。支軸變細道理也是一樣，同樣承受撞擊的力度也會(huì )不夠，照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用，銅層必須經(jīng)過(guò)滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以上銅層才達標，減少銅套長(cháng)度支重輪的意義也就失去了作用，減少長(cháng)度等同于減少受力面積。所以解決產(chǎn)品這幾樣缺點(diǎn)，國內產(chǎn)品相對國外產(chǎn)品的優(yōu)勢是非常大的。

中特重工~四輪一帶生產(chǎn)供應商

支重輪的工藝流程包含有以下幾個(gè)步驟：

輪體：下料 →鍛造 →出車(chē)→熱處理→鉆油孔→電焊→精車(chē)→待組裝→壓銅套。

側蓋：鍛造→粗精車(chē)→銑床加工→鉆安裝孔→倒角→鉆肖孔→打磨→待組裝。

中軸：下料→粗車(chē)→熱處理→銑床→鉆肖孔-精磨→待組裝。

待上面的工序全部完成后來(lái)進(jìn)行后的組裝流程操作，具體操作如下：三大件清洗，拋光→組裝→試壓→加油→試壓→打磨→噴漆→包裝→入庫。四輪一帶

履帶式機械對農業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮化建設等工程項目的順利實(shí)施起著(zhù)巨大的作用。履帶式機械小型化、智能化、家用化、工具化發(fā)展迅速。主要分類(lèi)有：農業(yè)收割機、礦山鑿巖機、潛孔鉆、扒渣機、重型履帶吊車(chē)、非開(kāi)挖水平鉆機、推土機、挖掘機、旋挖鉆機、攤鋪機、通井機等。其底盤(pán)零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件。公司完全適銷(xiāo)對路以上機械裝機和維修市場(chǎng)。四輪一帶