中特工程(圖)-支重輪總成供應商-支重輪總成：

日本工廠(chǎng)XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機械。

中型機械支重輪輪體采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接，輪體強度好且整體美觀(guān)。

大型機械的支重輪輪體采用的硼鋼，并經(jīng)過(guò)特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強度和良好耐磨性。

采用高標準的浮動(dòng)油封，并應用新的潤滑軸套系統，保證輪體轉動(dòng)時(shí)密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦。即使在極端條件下，輪體也能保持良好的散熱。

    湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。制造過(guò)程設置成五個(gè)分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝。

整個(gè)履帶輪系由橡膠履帶、驅動(dòng)輪、安裝架、導向輪、擺架、支重輪和張緊裝置等部件組成。該行走系統采用車(chē)橋驅動(dòng),動(dòng)力傳動(dòng)順序為:驅動(dòng)橋??驅動(dòng)輪??履帶??支重輪(導向輪)。驅動(dòng)輪直接安裝在驅動(dòng)橋輪轂上,由驅動(dòng)橋帶動(dòng)旋轉,然后通過(guò)齒塊嚙合帶動(dòng)履帶轉動(dòng),履帶依靠摩擦力帶動(dòng)導向輪、支重輪轉動(dòng),達到行走的目的。驅動(dòng)輪上有齒孔,與橡膠履帶內表面上的齒塊相嚙合,齒塊兼有導向作用。履帶為橡膠材料,外表面是人字花紋,適合雪地、農田、沙漠、浮土等松軟地表。輪系承載順序為:車(chē)架??驅動(dòng)橋安裝架擺動(dòng)架支重輪(導向輪)。驅動(dòng)橋固定在車(chē)架上,安裝架用4個(gè)高強度螺栓固定在驅動(dòng)橋上,并由加強筋通過(guò)連接板與大梁連接,起加固作用。

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，注冊資金1000萬(wàn)元，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員23名，員工220名，廠(chǎng)區占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設備，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國內外成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋國內，積極參與國際市場(chǎng)競爭。

支重輪總成的結構特點(diǎn)

 .輪體：采用淬透性好的50Mn2圓鋼材料經(jīng)鍛造而成；調質(zhì)+中頻表面淬火的熱處理工藝，表面硬度HRC55-60，硬化層深度可達6-8mm，保證其強度和耐磨性。

      湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機路、城鎮化建設等施工工程。